Data Act MES.
Welche Daten die Fertigung 2027 liefern muss.

Was regelt der Data Act für Maschinendaten in der Fertigung?

Der Data Act (Verordnung (EU) 2023/2854) gibt dem Nutzer einer vernetzten Maschine einen Anspruch auf die Daten, die sie erzeugt. Der Dateninhaber, meist der Hersteller, muss ohne Weiteres verfügbare Daten samt Metadaten unentgeltlich, maschinenlesbar und bei Machbarkeit in Echtzeit bereitstellen (Art. 4 Abs. 1). Auf Verlangen gibt er sie auch an Dritte weiter (Art. 5). Die Regeln sind seit dem 12. September 2025 anwendbar, die Konstruktionspflicht für neue Produkte gilt ab dem 12. September 2026.

Gilt der Data Act für mein MES?

Ein MES ist als Software in der Regel kein vernetztes Produkt im Sinne des Data Act, das eine Maschine ist (Art. 2 Nr. 5). Relevant wird der Data Act für Ihr MES auf zwei Wegen: Es nutzt die Maschinendaten, auf die Sie als Nutzer Anspruch haben, und es kann als Cloud-Dienst unter die Wechselregeln für Datenverarbeitungsdienste fallen (Art. 2 Nr. 8, Art. 23 bis 31). Ob ein konkretes Angebot darunter fällt, gehört in die Vertragsprüfung. Fragen Sie den Anbieter ausdrücklich danach.

Ab wann müssen neue Maschinen ihre Daten zugänglich machen?

Ab dem 12. September 2026 für vernetzte Produkte, die nach diesem Datum in Verkehr gebracht werden. Art. 3 Abs. 1 verlangt, dass Daten und Metadaten standardmäßig einfach, sicher, unentgeltlich und in strukturiertem, maschinenlesbarem Format zugänglich sind (Art. 50). Entscheidend ist das erstmalige Bereitstellen auf dem Unionsmarkt durch den Hersteller (Art. 2 Nr. 22), nicht Ihr Kaufdatum. Eine Maschine, die vor dem Stichtag in Verkehr gebracht wurde, fällt nicht darunter. Lassen Sie sich das Datum des Inverkehrbringens vom Hersteller bestätigen.

Muss ich Bestandsmaschinen nachrüsten?

Nein, der Data Act enthält keine Nachrüstpflicht für früher in Verkehr gebrachte Maschinen, denn Art. 3 Abs. 1 gilt nur für Produkte nach dem 12. September 2026 (Art. 50). Für Bestandsmaschinen haben Sie aber den Anspruch aus Art. 4 auf die Daten, die der Dateninhaber ohnehin erhält oder erhalten kann. Fehlt ein Datenpfad, ist ein Retrofit mit Sensorik oder Gateway eine freiwillige technische Lösung, die sich unabhängig vom Gesetz rechnen muss.

Welche Datenzugänge sollte ich beim Maschinenkauf vertraglich verlangen?

Verlangen Sie zuerst einen Datenkatalog als Vertragsanlage mit Art, Format und geschätztem Umfang (Art. 3 Abs. 2). Ergänzen Sie dokumentierte Schnittstelle neben dem Herstellerportal, Zeitstempel mit Zeitquelle, Einheiten und Beschreibung je Datenpunkt, das Recht zur Weitergabe an Dritte (Art. 5), Angaben zur Herstellernutzung (Art. 4 Abs. 13) und die Zusicherung, dass die Maschine nach dem 12.09.2026 in Verkehr gebracht wurde. Die vollständige Liste mit Fundstellen steht in der Checkliste auf dieser Seite.

Dürfen Maschinenhersteller Daten als Geschäftsgeheimnis zurückhalten?

Nur eingeschränkt. Der Dateninhaber muss Geschäftsgeheimnisse nach Art. 4 Abs. 6 gemeinsam mit Ihnen durch Schutzmaßnahmen sichern und darf erst bei fehlender Einigung die Weitergabe verweigern oder aussetzen, mit schriftlicher Begründung und Meldung an die zuständige Behörde (Abs. 7). Nur bei schwerem wirtschaftlichem Schaden trotz Maßnahmen ist eine Ablehnung im Einzelfall möglich (Abs. 8). Sie können Beschwerde bei der zuständigen Behörde einlegen oder eine Streitbeilegungsstelle anrufen (Abs. 9). Halten Sie die Einstufung im Vertrag fest.

Was ändert sich für ein Cloud-MES am 12. Januar 2027?

Ab dem 12. Januar 2027 dürfen Anbieter von Datenverarbeitungsdiensten für den Vollzug des Anbieterwechsels keine Wechselentgelte mehr erheben (Art. 29 Abs. 1). Bis dahin sind ermäßigte Entgelte erlaubt, die die unmittelbaren Wechselkosten nicht übersteigen. Ob Ihr Cloud-MES darunter fällt, hängt vom Dienstmodell ab, maßgeschneiderte Dienste außerhalb des Katalogs sind ausgenommen (Art. 31 Abs. 1). Die Fristen für Kündigung, Übergang und Datenabruf regelt Art. 25. Klären Sie das vor Vertragsabschluss und nicht erst beim Ausstieg.

Ab wann gilt der Batteriepass und wer ist betroffen?

Der Batteriepass gilt ab dem 18. Februar 2027 für jede in Verkehr gebrachte oder in Betrieb genommene LV-Batterie, Industriebatterie mit mehr als 2 kWh und Elektrofahrzeugbatterie (Art. 77 Abs. 1 der Verordnung (EU) 2023/1542). Verantwortlich ist der Wirtschaftsakteur, der die Batterie in Verkehr bringt. Er stellt sicher, dass die Angaben korrekt, vollständig und aktuell sind (Abs. 4). Die Sorgfaltspflichten für Batterierohstoffe wurden dagegen durch die Verordnung (EU) 2025/1561 auf den 18. August 2027 verschoben.

Welche Daten für den Batteriepass kommen aus dem MES?

Aus dem MES kommen vor allem die Angaben, die sich in der Fertigung ergeben: Seriennummer und Kennung, verbaute Materialchargen, Prüf- und Messwerte je Batterie sowie Energie- und Prozessdaten für den CO2-Fußabdruck. Anhang XIII der Verordnung (EU) 2023/1542 listet die Inhalte, darunter stoffliche Zusammensetzung, CO2-Fußabdruck und Rezyklatgehalt. Welche Daten im Einzelnen aus dem MES stammen, ist eine Einschätzung und hängt von Zellchemie, Prozess und Wertschöpfungstiefe ab. Details stehen auf der Seite zur Batteriefertigung.

Für wen ist CBAM relevant und was bedeuten produktbezogene Emissionsdaten?

CBAM trifft Einführer bestimmter Waren wie Eisen und Stahl, Aluminium, Düngemittel und Zement, soweit sie über 50 Tonnen Eigenmasse pro Kalenderjahr einführen (Art. 2a). Produktbezogene Emissionsdaten sind die spezifischen grauen Emissionen, also Tonnen CO2e je Tonne Ware, bestehend aus direkten Emissionen der Herstellung und indirekten aus dem verbrauchten Strom (Art. 3 Nr. 22 und 23). Ein Fertiger, der unter der Schwelle bleibt, ist befreit, kann aber von Kunden nach Werten gefragt werden. Das MES des Importeurs liefert die Emissionen eingeführter Waren nicht selbst.

Wann ist die erste CBAM-Jahreserklärung fällig?

Die erste CBAM-Erklärung ist bis zum 30. September 2027 für das Jahr 2026 abzugeben (Art. 6 Abs. 1 der Verordnung (EU) 2023/956 in der Fassung der Verordnung (EU) 2025/2083). Sie richtet sich an zugelassene CBAM-Anmelder, die über der Schwelle von 50 Tonnen liegen. Die Mitgliedstaaten verkaufen CBAM-Zertifikate ab dem 1. Februar 2027 (Art. 20). Bei tatsächlichen Emissionen prüft ein akkreditierter Prüfer die angegebenen grauen Emissionen (Art. 8 Abs. 1). Aufbewahrungspflichten stehen in Art. 7 Abs. 5 und Anhang V.

Wann kommt der Digitale Produktpass für meine Produkte?

Das lässt sich für die meisten Produktgruppen noch nicht sagen. Die Ökodesign-Verordnung (EU) 2024/1781 schafft den Rahmen, verbindlich wird der Pass erst durch einen delegierten Rechtsakt je Produktgruppe (Art. 9). Die Kommission nennt für Eisen und Stahl als Richtwert das vierte Quartal 2026 für den Erlass, ein Anwendungsdatum steht nicht fest. Eigene Regelungen gelten für Batterien ab dem 18. Februar 2027. Planen Sie die Datenbasis, nicht den Stichtag. Sie dient auch Rückruf, Kundenanfragen und CO2-Bilanz.

Welches Datenmodell soll ich für diese Pflichtdaten wählen?

Keine der vier Pflichten schreibt ein Modell für das Werk vor. Der Data Act verlangt ein strukturiertes, gängiges, maschinenlesbares Format, der Batteriepass offene Standards und ein interoperables Format (Art. 77 Abs. 5). Die Verwaltungsschale nach IEC 63278-1:2023 mit Teilmodellen der IDTA ist im DACH-Raum ein naheliegender Kandidat, für die Batteriepass-Teilmodelle liegt die Reihe IDTA 02035 vor. Wichtiger als das Format sind saubere Zeitstempel, Einheiten und Chargenbezüge, denn ohne sie bleibt jedes Modell leer.